2分钟科普“决战十三水的辅助软件”(怎么设置胜率)
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太平洋汽车网新能源汽车需要铅酸蓄电池。铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成 ，电解液是硫酸溶液的蓄电池 ，它以价格便宜、电压稳定 、容易修复等优势，而成为电动自行车 、老年代步车等交通工具动力电池的首选 ，也是汽车启动电池的主力军 。
新能源汽车动力电池选择锂电池 ，而不是铅酸电池，是因为锂电池比铅酸电池更加适合作为动力电池 ，哪怕价格更高 ，但使用效果更好 。
1.锂电池能量密度高。
由于新能源汽车的空间是有限的，所以它的电池容量主要是由电池能量密度所控制的 。新能源汽车作为一种交通工具 ，续驶里程显得非常重要 。如果没有足够大的电池容量支撑 ，新能源汽车就无法实现高续驶里程。目前，锂电池的能量密度基本可达200~260wh/g ，最高的甚至已突破300wh/g ，而铅酸电池能量密度只有一般在50~70wh/g 。如果新能源汽车选择铅酸电池作为动力电池，续驶里程将只有目前的三分之一左右，根本不具竞争力 。
2.锂电池更轻。
铅酸电池包含着大量的铅和硫酸 ，铅的密度是11.3437g/cm3 ，硫酸的密度是1.8305g/cm3；而锂电池主要构成物锂的密度仅为0.534g/cm3 。所以，即便算上其它构成物 ，相同体积锂电池的重量也只有铅酸电池的三分之一左右 。新能源汽车如果选择铅酸电池作为动力电池 ，将会使装备质量上升许多，从而增加整车能耗 ，加大车辆各部分的磨损 ，使车辆使用寿命缩短，续驶里程也更短。
3.锂电池充放电倍率大 。
铅酸电池不支持大倍率充放电 ，所以它不支持直流快充 ，也不支持高转速电机工作 。如果使用铅酸电池作为新能源汽车动力电池，车辆的最高车速估计无法突破100公里 ，爬坡能力和加速性能也会下降不少。
4.锂电池使用寿命长。
锂电池的充电循环次数可达800-2000次 ，而铅酸电池只有300次 。使用锂电池作为动力电池，能有效减少新能源汽车使用寿命周期中更换电池的次数，总体算下来 ，电池费用更低 。
5.锂电池没有记忆效应 ，不会因使用不当造成电池容量下降，续驶里程缩短。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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