4分钟科普“糖豆休闲金花挂!详细开挂教程

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【央视新闻客户端】

网上有关“科普新能源汽车实用小知识”话题很是火热 ，小编也是针对科普新能源汽车实用小知识寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您
。

科普新能源汽车实用小知识

一
、电动汽车开始启动。想要将电动汽车启动 ，就必须将钥匙扭到启动档或按下启动按钮
，此时全液晶仪表盘上就会显示出ready灯亮起 。然后变速杆从P档滑至D档，踩加速踏板 ，启动前进
。但是电动汽车的噪音比较少，可能许多人并不是十分习惯
，但是电动汽车在加速、制动 、转向等操作与燃油车是一样的，适应起来很快。

二
、电动车使用过程中的注意事项 。

1.新能源汽车在启动时 ，不要先踩加速踏板
，后闭合高压开关，这是一种不好的开车习惯
。2.新能源汽车在行驶过程当中 ，尽量不要猛加速、猛减速
，要保持均匀不断的行驶或间断的滑行，避免出现大功率发电状况。3.在行驶状态下尽量不要切换档位 。4.在下雨天行驶 ，,新能源汽车尽量不要涉水
，如果必要情况下要涉水，涉水深度不要超过15厘米 ，涉水时的速度
，也不要超过每小时5千米
。

三 、电动汽车的保养与维护。

相比于传统的燃油汽车，新能源汽车的保养与维护大多是通过检测的 ，并且保养里程间隔长 。在车辆的保养阶段，是比燃油汽车便宜很多
，而它的保养项目主要是针对动力电池
、电气系统、驱动机 、控制器等方面的检查。

1.我们要在出门之前提前用充电桩为车辆充电，这是由于车辆充电系统 ，能够对电池充电进行升温加热
，能够提高使用性能，保证续航里程
。2.车辆在停止后建议立即充电。车辆行驶一段时间后电池温度升高 ，立即充电可提高充电速度
，保证电池有效充满 。3.如果我们的新能源汽车在超过半个月未使用时，再重新使用 ，需要先将电池充满
，然后再放电到25~40%，这样能够增加电池的活性 ，提高续航里程
。4.对于电池的保养
，许多车企对于新能源汽车电池提供服务“不低于8年或12万公里的质保 ”，只要正常保养到位 ，电池的使用寿命可达到15年。同时，新能源汽车在使用过程当中
，尽量不要使用快充的方式进行充电，如果连续使用两次快充 ，就必须进行一次慢充到100%
，这样可以对电池电量进行有效修正 。

新能源汽车小知识科普

科普新能源电动汽车使用小知识

一
、电动汽车的起动?

将钥匙打到启动档或按下起动按钮——车辆就绪（多数电动车仪表盘上有READY灯亮起）——变速杆从P档拨至D档，踩加速踏板 ，起动前进
，电动汽车噪音小，部分人可能不太习惯 ，但是电动汽车加速、制动 、转向等操作与自动档燃油车是一样的
，适应起来非常容易
。

二
、 电动汽车使用注意事项

1、启动时，不允许先踩加速踏板 ，后闭合高压开关；

2 、行驶过程中
，不要猛加速、猛减速，尽可能保持匀速行驶或间断滑行；

3
、行驶状态下不能切换档位；

4、注意控制器 、接触器及所有接线端子的清洁和保护 ，严禁掉入金属杂物及水滴等物体；

5
、雨天行驶，涉水深度不超过15cm
，涉水时行驶速度不超过5km/h；

6、若需拖车，请挂入空档 ，避免造成电机及电机控制器烧损；

7 、行驶过程中注意观察电池系统状态。

三
、电动汽车的保养与维护

相对于燃油汽车
，电动汽车的保养大多是检测性质的，而且保养里程间隔长 ，在车辆保有阶段的养护费用相比燃油汽车具有显著的优势 。维护保养主要项目包括对动力电池组健康状态的检测、电气系统各部绝缘情况的检查 、驱动电机和控制器等电气部分及冷却系统的检查等内容
。若长期停用
，需要清洗尘土和检查电动汽车外部并进行防锈和除锈；为了保持动力电池租的健康状态，需要每月对蓄电池进行一次补充充电。冬季气温较低时 ，电池活性受到影响
，充放电性能下降，导致续驶里程出现一定下降；

1
、出门前提前启动充电桩为车辆充电（车辆充电系统对电池进行加热升温 ，改善低温使用性能）；

2、 车辆停用后
，建议立即充电（车辆行驶一段时间后电池温度升高，立即充电可提高充电速度 ，保证电池有效充满）

3 、超过半月未使用，保证动力电池先充满电后再放电到25%-40%
，冬季应每月定期启动车辆检查电池电量，有条件尽量将车辆停放于温度较高的车库以增加电池活性

4
、电池保养车企对新能源车动力电池提供不低于8年或12万公里质保 。如果正常保养到位 ，电池使用寿命可达到15年
。平时使用做到“浅充浅放
”快充式高压直流充电桩只作补充充电使用
，连续用快充2次以上，就进行一次慢充到100% ，这样可以对动力电池电量进行修正
，保持较好使用性能 动力电池具有自放电电流小的特性；

5、长期停放不用时，剩余电量保持在50%-70%为佳 ，停放1个月应进行慢充充满电后使用 避免猛加速 、猛减速、猛转弯
、急刹车等激烈驾驶方式
，尽量保持在经济车速，避免超速超载行驶；计划出行 ，选取最优路线 车辆电量接近30%时应及时充电（如果经常在电量低于10%时继续行驶
，对动力电池有较大损耗）。

科普新能源汽车的冷门小知识

新能源汽车小知识科普

一、新能源汽车的优点

1 、环保特点突出

新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，使用电力 ，太阳能，氢气等清洁能源
，大幅减少了CO?
、CO、氮氧化合物等废气的排放 。

2 、无须担心限号问题

因为国内环境污染严重，部分城市为了减轻环境压力 ，采用汽车限号方式来限制私家车出行。新能源汽车凭着低污染低排放的优势
，一般不在限号范围内，更方便出行
。

3
、使用成本低

燃油车每百公里油耗约为7升 ，以92号汽油9元/升来计算
，燃油费在60元以上；而电动（新能源）汽车每百公里耗电量约为17度，充电成本在20元以内 ，经济性大幅提高。

二、新能源汽车的发展前景

到2030年
，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨 、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨 ，相当于将汽车石油需求削减41% 。届时
，生物燃料
、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用
。

结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，预计到2025年后 ，中国普通汽油车将仅占乘用车保有量的50%左右，而先进柴油车、燃气汽车 、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。

三
、关于新能源汽车的Q&A

Q1：新能源汽车电池寿命衰减快吗？

A1：目前
，得到最准确的电池衰减测试数据的，只有各厂商公布的自家车型测试数据 。业内人士称“一般纯电动汽车在第一年的衰减量比较大 ，在8%左右
，但在随后2-3年里将会衰减4%，到5-6年后将逐年衰减1%”
。由此可见 ，电池衰减幅度并不大。

Q2：电池衰减在质保范围吗？

A2：目前规定
，在保质期内（8年/12万公里起），电池性能出现衰减不得超过20% ，否则
，由厂家进行免费更换 。但如果电池衰减量属于正常现象，厂商一般不予更换电池
。

科普新能源汽车的相关知识

科普新能源汽车的

冷门小知识

科普新能源汽车的冷门小知识 ，你都知道以下几种呢？

随着新能源汽车的不断发展
，新能源汽车也越来越受到广大人民群众的喜欢，最明显的一点是马路上所跑的汽车当中 ，绿牌车辆逐渐变多。但是许多人对于新能源汽车有着不一样的误解，普及一下新能源汽车小知识
，希望能够对大家有所帮助 。

1.什么是新能源汽车？

新能源汽车指的是不用传统的化石燃料为动力来源，而是使用氢燃料或采用新型车载动力装置的汽车
。在新能源汽车当中 ，有电动汽车
，氢能源动车和太阳能汽车等，这些汽车都是新能源汽车。虽然说新能源汽车和电动汽车还有着不同的解释 ，但是我们所知的新能源汽车主要是指电动汽车或是纯电动汽车 。

2.现在的燃油汽车和新能源汽车相比
，谁的续航能力更好？

其实这两种汽车的续航能力都差不多的。众所周知，纯电动汽车的续航能力比一些燃油车的续航能力还要强
。很多新能源车续航里程大概能达到405Km。而普通的燃油车 ，在加满一箱油之后
，也只是能达到400km左右的路程 。从综合数据上来看，这两种车的续航里程是差不多的
。

3.电动汽车一到冬天的时候 ，续航是就是就不好了呢？

其实并不是这样的
，只要在冬季时，你有个正确的开车方式 ，正确保养汽车，是不会有任何影响的。许多车主在冬天的时候
，经常抱怨汽车续航能力不行，其实最主要的原因 ，是由于众多车主没有正确的开车习惯 。

4.新能源汽车能停到车库的时候
，就一定要停到车库，而不要停到户外
。

这是由于户外温度过低 ，很容易导致电池中的锂离子发生沉淀
，不容易充电。

5.在汽车行驶过程当中，能开座椅加热功能 ，就尽量不需要开空调 。

这是由于座椅加热后的效果
，比空调效果其实要好很多
。并且还有一个重要的缘故是省电。空调暖风的功率一般在2KW到3KW左右，理论上开一个小时就需要消耗2~3度电 。座椅加热只需要100W左右
。从续航里程来看 ，座椅加热功能要比开空调更划算一些。

6.在行驶过程中尽量使用节能模式 。

新能源汽车大多会有两个驾驶模式
，一个是节能模式，一个是运动模式。在冬天的时候 ，尽量开启节能模式，这样能够有效的保证汽车的续航问题

科普新能源汽车的相关知识

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源
，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术 、新结构的汽车
。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车 ，包括太阳能汽车
、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车 、其他新能源汽车等产品。新能源汽车主要分为以下三类 。

混合动力汽车混合动力是指那些采用传统燃料的
，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型
。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。国内市场上 ，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力 。

优点
，采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低
、污染少的最优工况下工作
。需要大功率内燃机功率不足时 ，由电池来补充。

负荷少时
，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作 ，电池又可以不断得到充电
，故其行程和普通汽车一样 。在繁华市区，可关停内燃机 ，由电池单独驱动，实现零排放
。可让电池保持在良好的工作状态
，不发生过充、过放，延长其使用寿命 ，降低成本。缺点
，长距离高速行驶基本不能省油 。

电动汽车就是采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动 ，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内
，也有直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术
。

电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电 ，使发电设备日夜都能充分利用
，大大提高其经济效益。

优点，技术相对简单成熟 ，只要有电力供应的地方都能够充电 。缺点
，电动车的电池较贵，维护比较困难 ，续航里程不高。

燃料电池汽车是指以氢气 、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流
，依靠电机驱动的汽车
。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧 ，直接变成电能或的。

燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物
，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍 ，因此从能源的利用和环境保护方面
，燃料电池汽车是一种理想的车辆 。单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力 ，满足车辆使用的要求
。

与传统汽车相比
，燃料电池汽车具有以下优点，零排放或近似零排放 ，降低了温室气体的排放
，运行平稳
、无噪声，提高了燃油经济性 ，提高了发动机燃烧效率。

缺点，氢燃料电池成本过高
，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小 ，极易透过储藏装置的外壳逃逸 。另外
，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，需要消耗大量能源
。

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